Voitures d’occasion présenter une formidable opportunité pour les gens qui ne veulent pas payer le prix de la vignette sur une nouvelle voiture. Non seulement les voitures d’occasion ont la plupart de leurs amortissements déjà intégré dans le véhicule. Par exemple, un tout nouveau Lamborghini Gallardo va vous courir au moins $ 180.000. Mais ajouter 2 ans et moins de 1.000 miles, et que même véhicule coûtera 140.000 dollars sous. Si Lamborghini n’est pas dans votre gamme de prix, considérer la Ford Mustang GT qui commence à 28 850 $ de nouvelles, mais ajouter 2 ans et moins de 6000 miles et ce même modèle peut être le vôtre pour moins de $ 21,000! De toute évidence, les économies parlent d’eux-mêmes.

Mais il ya des risques évidents quand il s’agit de l’achat d’un véhicule d’occasion. En fait, si vous n’êtes pas conscient de ces risques, vous pourriez finir par acheter une voiture qui n’est rien d’un piège mortel. Pas sûr comment cela pourrait être? Considérons les trois réalités suivantes:

1. Les véhicules qui ont été impliqués dans des collisions graves auront compromise cadres. Peu importe la façon dont un atelier de carrosserie peut étirer un cadre de retour à sa forme originale, il y aura toujours des problèmes structurels avec ce cadre. Considérons un soda en aluminium. Vous pouvez écraser et le tirer pour sa forme originale. Cependant, ces courbes seront toujours créer une faiblesse structurelle dans cette canette de soda. cela signifie que la prochaine fois que l’on est écrasé, il se permettre d’être écrasés beaucoup plus facile et avec beaucoup moins de force. Pire, tout ce que vous pourriez avoir besoin à faire est de torsion qui peut «juste ainsi.” La même chose serait vraie avec châssis de votre véhicule. S’étendant fera pas mieux. Renforcer il ne fera pas mieux. Une fois châssis d’un véhicule a été écrasé, il ne pourra jamais retrouver sa rigidité structurelle originale. Période. Et la dernière chose que vous voulez est de prendre une bretelle de sortie-marginalement rapidement et causer ce cadre à se tordre sur elle-même. Les conséquences possibles sont évidentes et ne pas mentionner ici.

2. Les véhicules qui ont été réparés après une collision grave peuvent être absents des caractéristiques de sécurité essentielles qui, en raison du coût, n’a jamais trouvé leur chemin dans le véhicule endommagé. Ce n’est un secret que les assureurs seront presque toujours «write-off” d’un véhicule dont les airbags ont été déployés. Bien que cela ne signifie pas que l’intégrité structurelle du véhicule a été compromise (dans certains cas, le cadre ne sera pas avoir été endommagé du tout). Cependant, la raison de l’écriture hors descend d’un seul facteur: le coût. Si les assureurs trouvent trop coûteux de remplacer les sacs d’air, ce qui serait un concessionnaire automobile indépendant utilisé pense? Est-il possible que les airbags ne sont pas remplacés du tout? Oui. Est-il encore plus susceptibles que les sacs d’air qui ont été utilisés pour remplacer les sacs à air endommagé sont en fait des sous-standard? Absolument!

3. Les véhicules qui ont été dans des collisions graves peuvent avoir des dommages irréparables. Même des collisions mineures qui n’ont pas d’impact sur l’intégrité structurale et les systèmes à air bag peut causer un véhicule d’avoir des dommages irréparables. Dans de nombreux cas, ce dommage ne pourrait pas même impact sur les performances du véhicule, mais peuvent influer sur votre jouissance de ce véhicule. Par exemple, une collision frontale peut hochet en usine des soudures qui n’est même pas primé soudeurs peuvent se répliquer. Si c’est le cas, vous pouvez vous retrouver faire des visites fréquentes et frustrant pour un atelier de carrosserie pour avoir de tels désagréments ont tendance à. Dans ces cas, l’inconvénient peut être la peine de payer le plein prix pour la voiture!

Comme le montre ici, il ya quelques inconvénients évidents à l’achat d’un véhicule d’occasion. Cependant, si vous êtes certain que le véhicule que vous voulez n’est pas dans une collision grave, alors pourquoi ne pas économiser de l’argent et profiter d’un bien travaillé dans le véhicule et la performance qu’elle peut offrir? Financièrement, il est parfaitement logique. Juste être conscient des risques, être sûr de poser les bonnes questions, et bien sûr inspecter le véhicule avant de remettre votre chèque.