Technologie dans les voitures modernes d’aujourd’hui est quelque chose que nous prenons pour acquis. À partir de systèmes antiblocage de rupture (ABS) pour la navigation par satellite, tout cela fait partie intégrante de l’intégration de la technologie moderne dans nos vies quotidiennes.

Avec le but de rendre nos vies plus faciles, plus sûres et plus agréables, il semble y avoir aucune limite sur la technologie et ce qu’elle peut faire, mais est-il souvent un moment où notre dépendance et la confiance des nouvelles technologies nous emmène hors de la zone de confort?

Un exemple de cela pourrait être les voitures que pratiquement conduire eux-mêmes. Bien que le concept a été autour depuis un certain nombre d’années et a déjà été testée avec succès sur les pistes et terrains d’essai, le géant de l’Internet Google sont les premiers à tester la route d’un tel système dans les rues ensoleillées de la Californie.

Google ingénieur logiciel Sebastian Thrun dit que les voitures utilisent des caméras vidéo montées sur le toit, les capteurs radar et un télémètre laser pour «voir» d’autres véhicules sur la route.

Tout au long des dernières expériences d’essai routier, les véhicules automatisés Google ont été habités en permanence par un conducteur qualifié prêt à prendre le relais si nécessaire. Autant que les nerfs vont, ces «chauffeurs formés, qui sont probablement normalement en plein contrôle des véhicules qu’ils se trouvent, doivent avoir senti un peu mal à l’aise dans les connaissances qu’ils étaient à la merci d’une machine et seulement là pour prendre le contrôle si quelque chose a mal tourné!

Il a réclamé sur le blog officiel de Google que les voitures sans chauffeur ont déjà cadencé dans l’excès de 140.000 miles qui ont été largement sans incident, à part une bosse quand la voiture d’essai de Google aurait été shunté par derrière à un feu rouge.

Bien que certains pilotes se sentent mal à l’aise avec la perspective de l’auto des voitures, le fait est que l’écrasante majorité des accidents de voiture qui entraînent des blessures graves ou la mort sont causées par une erreur humaine ou de conduite dangereuse. Etat Google que leur objectif est d’améliorer la sécurité routière et de réduire considérablement le nombre d’accidents qui entraînent des décès et des blessures graves.

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